Marzec 7th, 2011 admin
Niebezpieczni kierowcy
Poruszanie się pojazdami po miejskich drogach staje się z roku na rok coraz trudniejsze. Systematycznie wzrasta ilość poruszających się samochodów, ale za to spada wiek osób, które otrzymały prawo jazdy. Niestety, ale wśród młodych kierowców panuje zbytnia pewność siebie, brawura i nagminne łamanie przepisów ruchu drogowego. Niestety kierowcy zapominają, co czego śluza kierunkowskazy i notorycznie zmieniają pas ruchu, bez uprzedniej sygnalizacji takiego manewru. Nawet piesi nieba rdzo mogą czuć się bezpiecznie na przejściach ze światłami. Przejeżdżanie na czerwonym świetle stało się codziennością. Na niewiele zdała się zmiana przepisów, zaostrzająca kary za łamanie przepisów ruchu drogowego. Niestety niewiele jest widać patroli policji ruchu drogowego, więc kierowcy czują się bezkarni. Nie brakuje nieodpowiedzialnych kierowców, którzy wsiadają za kierownicę swojego pojazdu po wypiciu alkoholu. Każdemu się spieszy, a uliczne korki powodują zdenerwowanie wśród kierowców, jednak pośpiech nie zawsze jest opłacalny; można przypłacić go swoim lub cudzym życiem.
Motoryzacja męska to rzecz
Termin motoryzacja odnosi się do samochodów zarówno nowych jak i starych. Tak jak zwykło się przyjmować, że kosmetyki są typowo babską sprawą, tak i samochody raczej sprowadza się do jednego, czyli do przypisania tego tematu jako pewnej pasji mężczyznom. Zwykło się nawet czasem porównywać samochody do kobiet, co oczywiście w oczach kobiet nie jest niczym pozytywnym, bo jak można kogoś porównywać do przedmiotu. Może to oznaczać, że jesteśmy dla nich zabawkami. Faceci natomiast traktują samochody jako pewnego rodzaju hobby, ale bez którego nie da się żyć. Nawet mężczyzna, który może nie interesuje się futbolem, będzie męsko czuł się za kierownicą. Już samo sposób prowadzenia samochodów przez mężczyzn świadczy o ich innym podejściu do motoryzacji. Samochód i owszem można porównać od zabawki, którą faceci uwielbiają się bawić, właściwie jest dla niech niezbędna, by czuli się mężczyzną. Dochodzi w małżeństwach często nawet do takich sytuacji, że rodzina ma długi, a mąż chce kupić nowy samochód.
Szybka jazda
Szybka jazda, jak już wynika z samej nazwy, oznacza wysoką prędkość, jaką kierowca osiąga, jadąc, a dokładniej rzecz ujmując, prowadząc samochód. Szybka jazda samochodem od razu nasuwa na myśl wypadki na drodze, które zdarzają się bardzo często. Powodem jest właśnie prędkość, brak rozwagi u kierowców za kierownicą, którzy często prowadza samochód w nietrzeźwym stanie, kłótnie w aucie, niesforne dzieci podczas jazdy i wiele, wiele innych. Policjanci z drogówki często zatrzymują natomiast kierowców, którzy przekroczyli dozwoloną prędkość nieznacznie, a piraci drogowi, którzy szarżują na drogach często pozostają nadal nie złapani. Zatem i policjanci pozostawiają jeszcze wiele do życzenia i nie tylko jakość polskich dróg, na którą wciąż też się narzeka. Takie akcje związane z przekroczeniem prędkości prowadzą do wypadków, ale najczęściej właśnie do wręczenia przez pana policjanta mandatu kierowcy. Mandaty płacimy, ale często też lekceważymy je, odkładamy gdzieś na półkę i zapominamy, po czym przy rozliczeniu podatkowym potrącają nam z pitów.
Tags: droga, kierowca, kobieta, mężczyzna, Motoryzacja męska to rzecz, Niebezpieczni kierowcy, policja, prędkość, samochód, zabawki
Kategoria: bezpieczeństwo
Luty 12th, 2011 beata
Świętość dla mężczyzny
Mężczyźni zdają sobie sprawę z tego w jaki sposób kobiety szanują samochody, a właściwie wcale ich nie szanują, bo najzwyczajniej w świecie się na nich nie znają. Facet, jak mu się samochód zepsuje na środku drogi, to choćby był największy mróz czy padał najulewniejszy deszcz wyjdzie ze swego samochodu i go naprawi. Samochód stanowi dla mężczyzny pewnego rodzaju świętość. Będzie dbał o niego, czasem może kobieta odnieść takie wrażenie – lepiej niż o właśnie dzieci. Będą zawsze polerować karoserię, myc regularnie swoje cacko, a zaraz po zakupie będą spędzać zdecydowanie więcej czasu w garażu, niż we własnej sypialni z żoną. Czasem kobiety odnoszą też wrażenie, że mężczyźni czynią ze swoich samochodów niczym ołtarze, przed którymi regularnie składają pokłony i do których regularnie się modlą. Może to wyolbrzymianie problemu ze strony damskiej, ale ogólnie można tę kwestię odnieść do w ogóle do różności gatunkowej męskiej i damskiej. Jak świat światem, tak zawsze dla kobiety była ważniejsza czułość, rodzina. Facet za to zawsze konkretny w działaniu, czasem lubi świecidełka i zabawki.
Szybka jazda
Szybka jazda, jak już wynika z samej nazwy, oznacza wysoką prędkość, jaką kierowca osiąga, jadąc, a dokładniej rzecz ujmując, prowadząc samochód. Szybka jazda samochodem od razu nasuwa na myśl wypadki na drodze, które zdarzają się bardzo często. Powodem jest właśnie prędkość, brak rozwagi u kierowców za kierownicą, którzy często prowadza samochód w nietrzeźwym stanie, kłótnie w aucie, niesforne dzieci podczas jazdy i wiele, wiele innych. Policjanci z drogówki często zatrzymują natomiast kierowców, którzy przekroczyli dozwoloną prędkość nieznacznie, a piraci drogowi, którzy szarżują na drogach często pozostają nadal nie złapani. Zatem i policjanci pozostawiają jeszcze wiele do życzenia i nie tylko jakość polskich dróg, na którą wciąż też się narzeka. Takie akcje związane z przekroczeniem prędkości prowadzą do wypadków, ale najczęściej właśnie do wręczenia przez pana policjanta mandatu kierowcy. Mandaty płacimy, ale często też lekceważymy je, odkładamy gdzieś na półkę i zapominamy, po czym przy rozliczeniu podatkowym potrącają nam z pitów.
Tags: kobieta, mandat, mężczyzna, naprawa, samochód, szybkość, wypadek
Kategoria: Bez kategorii
Styczeń 11th, 2011 beata
Motoryzacja
Termin motoryzacja odnosi się do samochodów zarówno nowych jak i starych. Tak jak zwykło się przyjmować, że kosmetyki są typowo babską sprawą, tak i samochody raczej sprowadza się do jednego, czyli do przypisania tego tematu jako pewnej pasji mężczyznom. Zwykło się nawet czasem porównywać samochody do kobiet, co oczywiście w oczach kobiet nie jest niczym pozytywnym, bo jak można kogoś porównywać do przedmiotu. Może to oznaczać, że jesteśmy dla nich zabawkami. Faceci natomiast traktują samochody jako pewnego rodzaju hobby, ale bez którego nie da się żyć. Nawet mężczyzna, który może nie interesuje się futbolem, będzie męsko czuł się za kierownicą. Już samo sposób prowadzenia samochodów przez mężczyzn świadczy o ich innym podejściu do motoryzacji. Samochód i owszem można porównać od zabawki, którą faceci uwielbiają się bawić, właściwie jest dla niech niezbędna, by czuli się mężczyzną. Dochodzi w małżeństwach często nawet do takich sytuacji, że rodzina ma długi, a mąż chce kupić nowy samochód.
Samochód dla kobiety, a mężczyzny
Kupno samochodu w obliczu zadłużenia stojącego przed rodziną można porównać z trochę analogiczną sytuacją, gdy kobieta widzi na witrynie fason butów, których akurat jeszcze nie ma, a chce oczywiście być w ich posiadaniu, a mąż jest świeżo po wypłacie, ale oboje nie zapłacili jeszcze zaległych rachunków za elektryczność, wodę i kanalizację. Kobieta i mężczyzna przywiązują zatem uwagę do gadżetów, ale dla każdego z nich taki gadżet znaczy coś innego. Mężczyzna nigdy nie zrozumie po co kobiecie setna para butów w takim samym kolorze, a jakim kupiła tydzień temu, a kobieta nie zrozumie, dlaczego jej mężczyzna chce kupić nowy samochód, podczas gdy auto wymieniali już pół roku temu. Kobieta owszem jest też kierowcą, ale przy zakupie samochodu będzie patrzeć na jego kolor, obudowę. Kto wie, może nawet będzie starała się dopasować go do koloru torebki. Mężczyzna zapyta natomiast o pojemność silnika, o ostatnią wymianę oleju – jeśli kupuje samochód używany, o to ile dana maszyna spala paliwa na sto kilometrów.
Tags: kobieta, kupno, mężczyzna, motoryzacja, samochód, wybór
Kategoria: Bez kategorii
Styczeń 1st, 2011 beata
Charakterystyka silnika
Charakterystyką silnika nazywa się przedstawioną wykreślnie zależność wskaźnika (lub wskaźników) pracy od innego wskaźnika lub czynnika wpływającego na pracę silnika. Charakterystyki służą do oceny właściwości dynamicznych i ekonomicznych silników w różnych warunkach ich pracy oraz informują o zakresach stosowania silników. Charakterystyki wykreśla się na podstawie danych uzyskanych z pomiarów. Przybliżoną charakterystykę projektowanego silnika można sporządzać na podstawie obliczeń. Konstruktor lub prowadzący badania mogą wpłynąć na właściwości projektowanego silnika poprzez czynniki określające przebieg zmian, czyli przez właściwy dobór parametrów rozrządu (przekrojów zaworów, kątów otwarcia zaworów, zarysu krzywki itp.), wymiarów i kształtów układu dolotowego i wylotowego oraz poprzez odpowiedni dobór i regulację urządzeń zasilania paliwem. Jest to proces przerywany, dzięki czemu nie ma obawy przekroczenia dopuszczalnego poziomu temperatur – nie musimy, więc się martwić o bezpieczeństwo.
Charakterystyki w funkcji prędkości obrotowej
Charakterystyki w funkcji prędkości obrotowej są szczególnie przydatne do oceny tych silników, które pracują ze zmiennymi prędkościami obrotowymi, a mianowicie: silników samochodowych, kolejowych, lotniczych, okrętowych itp. Do tej grupy należą charakterystyki przedstawiające zmiany mocy użytecznej Ne, momentu obrotowego M”, średniego ciśnienia użytecznego pe, a ponadto godzinowego Ge oraz jednostkowego ge zużycia paliwa w zależności od zmian prędkości obrotowej n wału korbowego silnika. Charakterystyka zewnętrzna (charakterystyka pełnej mocy) przedstawia wykreślnie zależność Ne, M0,pe, Ge oraz ge od prędkości obrotowej silnika przy największym otwarciu urządzeń zasilających i regulacji – ustalonych przez wytwórcę silnika. Zmiany M” oraz pe przedstawia ta sama krzywa przy różnych podziałkach dla rzędnych wykresu. Moment obrotowy otrzymuje się bezpośrednio z pomiaru, a średnie ciśnienie użyteczne oblicza się ze wzoru. Powoduje to przesuwanie się maksimum krzywych pe (a także krzywych Ne) w kierunku mniejszych n.
Tags: auto, dobór, obrotowa, paliwo, prędkość, samochód, silnik, tempteratura
Kategoria: Mechanika
Listopad 3rd, 2010 admin
Nabycie pierwszego samochodu zazwyczaj idzie w parze ze zrobieniem prawa jazdy. W tym wypadku nie ma się co oszukiwać, w drogie auto lepiej nie inwestować. Nawet jeśli udało nam się zdać egzamin praktyczny za pierwszym razem, doświadczenie mamy bliskie zeru. A przyjdzie nam się mierzyć z poważna jazdą i pasażer wcale nie będzie miał pod nogami drugiego sprzęgła i hamulca, żeby w razie czego ratować sytuację. Pozostaniemy na drodze sami, sami będziemy jeździć i parkować. Możemy najbardziej na świecie wierzyć we własne umiejętności, ale powinniśmy też brać pod uwagę takie rzeczy, jak stłuczki. Dlatego najlepszym samochodem dla początkującego kierowcy, będzie coś w miarę bezpiecznego, ale o pewnym już stażu i za nieduże pieniądze. Słowem samochód, który nie żal będzie porysować lub nawet rozbić. Kiedy już odpowiedni pojazd nabędziemy, koniecznie powinniśmy go oznaczyć zielonym listkiem. Być może nie jest on powodem do dumy i czasami wywołuje niewybredne żarty doświadczonych kierowców, ale zawsze choć trochę pomaga nam bezpiecznie jeździć.
Wyścigi formuły 1 niewątpliwie są fascynującym sportem. Nie ma się jednak co oszukiwać, najbardziej fascynujący jest on po prostu dla tych, którzy biorą w nim udział. Samo oglądanie relacji z wyścigów, mimo dynamiki, jaka panuje na torze jest dość nudną rozrywką. Kilkadziesiąt okrążeń na torze, z samego oglądania w ogóle trudno się połapać o co chodzi. Gdyby nie tablica z informacjami poniżej, kompletnie nie wiadomo by było co tak naprawdę się widzi. Oczywiście na otarcie łez zostaje kibicowanie swojemu ulubionemu zawodnikowi, w przypadku Polaków najpewniej będzie to Robert Kubica. Niestety patrząc na tor nawet nie bardzo mamy pojęcie, w którym samochodzie tenże jedzie, ale nic to dzielnie wytrzymamy do końca, bo jest szansa, że być może poinformuje nas o tym komentator. Cóż, jak widać do kibicowania ten sport nadaje się średnio, niemniej o swoim reprezentancie trzeba pamiętać zawsze. Jeśli jednak chce się jakichś prawdziwych emocji, można się po prostu wybrać na tor gokartowy, niby to nie to samo, ale zawsze coś.
Tags: pierwszy samochód, prawo jazdy, Rober Kubica, samochód, sport, wyścigi formuły 1, zielony listek
Kategoria: Bez kategorii
Październik 1st, 2010 admin
Samochód jest bardzo ważnym atrybutem dla mężczyzny i musi coś mówić o swoim właścicielu. W przypadku kobiet jest podobnie, one też lubią, gdy samochód, tak samo jak buty i torebka, jest idealnie dopasowany. Dlatego, jeśli kobieta kupuje auto dla siebie oprócz czynników technicznych, weźmie też pod uwagę takie kwestie jak kolor, wyposażenie czy wielkość. Prawdopodobnie to, co większość mężczyzn uznałaby za drugorzędne, ona uzna za ważne. Rozważy też funkcjonalność pojazdu pod względem jej potrzeb. Jeśli jest panią domu, która często robi zakupy i zabiera ze sobą dziecko lub dzieci, rozważy większe auto, ze stosownym bagażnikiem. Gdy jednak jest pracującą kobietą interesu prawdopodobnie ograniczy się do małego, ale zgrabnego samochodu, który świetnie nadaje się zarówno do jazdy w mieście, jak i do dłuższych tras. Niestety kobiety rzadko interesują się szczegółowo takimi zagadnieniami, jak paliwo czy pojemność silnika. Dlatego po tak poważny zakup powinny się wybrać z kimś, kto się na tym zna.
Samochody to po prostu masowa produkcja. Modeli jest wiele, ale egzemplarze najczęściej nie różnią się między sobą szczególnie. Dlatego niektórzy ludzie maja potrzebę indywidualizowania posiadanych pojazdów. Najczęściej jest to związane po prostu z ekspresją ich osobowości. Niektórzy z zacięciem gangsterskim chętnie okleją maskę swojego samochodu naklejkami imitującymi dziury po kulach lub płomienie. Inni natomiast posuną się znacznie dalej i w ogóle poddadzą swoje auto tuningowi, nadając mu nie tylko oryginalność, ale i sportowy charakter. Nastolatki z kolei chętnie zażyczą sobie różowej karoserii lub motywów kwiatowych na drzwiach, a na dodatek futrzastych pokrowców na fotele. Czasami takie indywidualne zamówienie można złożyć w salonie samochodowym, wówczas można dostać na przykład karoserię z konkretnym motywem lub wybrany design wewnątrz wozu. Częściej jednak zmian właściciele dokonują osobiście. W takich modyfikacjach nie ma nic złego, o ile tylko służą dobremu samopoczuciu właściciela pojazdu i nie zagrażają bezpieczeństwu innych użytkowników dróg.
Tags: karoseria, kobieta, kolor, oryginalność, samochód, tuning, wyposażenie
Kategoria: bezpieczeństwo
Sierpień 28th, 2010 admin
W każdym mężczyźnie drzemie mały chłopiec i to właśnie o tym małym chłopcu myślą producenci samochodów. To dla niego w samochodzie jest większość atrakcji i gadżetów. Tak prozaiczne rzeczy, jak moc silnika, wspomaganie kierownicy czy poduszki powietrzne przy zakupie nowego samochodu interesują mężczyznę. Natomiast dla chłopca przewidziano raczej detale, bez których samochód mógłby spokojnie funkcjonować. Na początek może być imponujący sprzęt grający, najlepiej taki, który dobrze widać i słychać. Chłopiec zainteresuje się też takimi detalami jak stylowe alufelgi i błyszcząca rura wydechowa. Chętnie też weźmie pod uwagę szczególnie męskie fotele i naprawdę gadżeciarskie lampy. Co tam szczegóły, jeśli cały samochód wygląda dostatecznie imponująco, to i na taki może się skusić. Nawet jeśli klimat absolutnie nie wskazuje na to, by kabriolet był odpowiednim samochodem do jazdy w tym kraju lub gdy jeździ głównie po mieście, gotów jest zdecydować się wóz terenowy, o ile oczywiście ten w sposób dostateczny podkreśli jego osobowość.
Dzieci, a szczególnie chłopców od samego początku uczy się miłości do motoryzacji. Chłopcu różnej maści samochody chętnie kupują rodzice, ale na ten pomysł równie często wpada rodzina i znajomi, którzy przychodzą w odwiedziny. W związku z takim stanem rzeczy trudno się spodziewać, że chłopiec nie pokocha samochodów. Mimo tego, że sam w swoim pokoiku posiada wyłącznie małe pojazdy, niewątpliwie bardzo się cieszy, gdy ma okazję przejechać się z rodzicami własnym autem. Poza tym im dziecko większe, tym większe możliwości, oczywiście do posiadania prawa jazdy i własnego samochodu jest dość daleko, ale to nie znaczy, że pasji motoryzacyjnej nie można kontynuować. Na początek można nabyć chodzik w kształcie samochodu. Później, jeśli oczywiście chłopiec nadal będzie uważał samochody za interesujące można kupić miniaturkę samochodu, którą będzie mógł jeździć na przykład po podwórku czy w parku. Taka zabawka już do najtańszych nie należy, ale z pewnością ma szanse stać się ulubioną zabawką latorośli.
Tags: chłopcy, chłopiec, dzieci, mężczyzna, osobowość, samochód, samochody, samochodziki
Kategoria: bezpieczeństwo, motocykliści
Sierpień 3rd, 2010 admin
Stereotyp mówi, że kobiety na drodze należy się wystrzegać z równą starannością, co kontaktów z szatanem. Zdaniem męskiej części zmotoryzowanych kobieta na drodze stanowi po prostu najzwyklejsze w świecie zagrożenie, nie zna przepisów, nie panuje nad samochodem, a w dodatku bezczelnie poprawia makijaż na światłach. Niestety przeprowadzone badania zadają kłam takim opiniom. Kobiet okazują się bowiem, nie tyle może lepszymi, co z pewnością ostrożniejszymi kierowcami, niż mężczyźni. Brawurowa jazda nie jest ich najmocniejszą stroną, raczej też starają się respektować przepisy ruchu drogowego. Dzięki temu również udaje im się, rzadziej niż mężczyznom, być sprawcami wypadków. Zatem kobiety asami ekstremalnej jazdy po prostu nie są, ale jak widać radzą sobie na drodze równie dobrze, co mężczyźni. W pewnych obszarach nawet lepiej, dzięki sceptycznemu stosunkowi do ryzyka udaje im się jeździć bezwypadkowo, choć faktem jest, że większość z nich ma problemy z manewrami precyzyjnymi, taki jak na przykład parkowanie.
Mężczyzna za kierownicą, zgodnie ze stereotypem, jest po prostu królem szos. Jeździ doskonale, bezpiecznie, dynamicznie i odpowiedzialnie. W dodatku nigdy się nie myli i w konfrontacji ze prowadzącą kobietą, zawsze wchodzi na tego mądrzejszego, bardziej doświadczonego, doskonale znającego przepisy ruchu drogowego i ogólnie tego, co to od początku miał rację. Niestety według badań niezupełnie tak to działa. Po pierwsze, i tu trzeba sprawiedliwie stwierdzić, mężczyźni czują się za kierownicą pewniej, a co za tym idzie, lepiej panują nad pojazdem i jeżdżą dynamiczniej, niż kobiety. Z drugiej jednak strony, w kwestii tej odpowiedzialności i bezpieczeństwa wypadają już znaczenie gorzej. Są bardziej skłonni do brawurowych zachowań. Chętnie pościgają się z kimś, kto próbuje ich wyprzedzać. Częściej zdarza im się z premedytacją łamać przepisy. Są również częściej sprawcami wypadku. W tej sprawie, nie wiadomo jednak czy z powodu niebezpiecznej jazdy czy też przez fakt, że jest ich po prostu więcej na drodze.
Tags: kierowca, kobieta, mężczyzna, odpowiedzialność, pojazd, samochód, zagrożenie
Kategoria: bezpieczeństwo
Kwiecień 16th, 2010 admin
Średni wykładnik
W znamionowych warunkach pracy średni wykładnik politropy sprężania zmienia się zwykle w granicach 1,3 + 1,4 – zależnie od podanych poprzednio czynników. Podczas rozruchu zimnego silnika wykładnik nt wynosi 1,2+1,25. Średni wykładnik politropy sprężania może być określony na podstawie znajomości ciśnienia na początku i na końcu sprężania według wzoru pewnego. Stopień sprężania s. Nominalnym stopniem sprężania lub krótko stopniem sprężania nazywamy stosunek całkowitej objętości cylindra V do objętości komory sprężania V0. W silnikach dwusuwowych często stosuje się pojęcie rzeczywistego stopnia sprężania st, wyrażającego się stosunkiem objętości cylindra w chwili zamknięcia okien podczas suwu sprężania do objętości komory sprężania. W silnikach z zapłonem iskrowym stopnie sprężania mają zasadniczy wpływ na ich wskaźniki pracy. W celu uzyskania jak najmniejszego zużycia paliwa i możliwie dużej mocy należy dążyć do stosowania dużych stopni sprężania. Zjawisko spalania stukowego i względy wytrzymałościowe narzucają tu jednak ograniczenia.
Dobór stopnia sprężania
Dobór stopnia sprężania w silniku z zapłonem iskrowym zależy od liczby oktanowej przewidywanego paliwa oraz konstrukcji komory spalania, materiałów głowicy i tłoka, wymiarów cylindra i przeznaczenia silnika. Orientacyjnie można przyjąć następującą zależność między liczbą oktanową a stopniem sprężania silnika gaźnikowego bez doładowania. Zależnie od przeznaczenia silnika gaźnikowego stosuje się zwykle następujące stopnie sprężania: – silniki europejskich samochodów osobowych – s = 6,5 + 8,5 – silniki amerykańskich samochodów osobowych – s = 8,0+10,5; – silniki samochodów sportowych i wyścigowych s = 8,0+12,0; – silniki motocykli użytkowych – s = 5,5+7,5; – silniki samochodów ciężarowych i autobusów – s = 6,0 -f 7,5; – silniki ciągników – s = 6,0-ł- 7,5. Duże stopnie sprężania w amerykańskich samochodach tłumaczy się użyciem paliwa o dużej liczbie oktanowej i stosowaniem w silnikach widlastych bardzo korzystnych, klinowych komór spalania. Wyścigowe silniki samochodowe i motocyklowe zasilane są specjalnymi paliwami o szczególnie dużych liczbach oktanowych.
Tags: cylinder, komora, paliwo, rozrząd, samochód, sprężenie
Kategoria: sprężanie, ustawienia rozrządu
Marzec 22nd, 2010 admin
Przebieg sprężania
Rzeczywisty przebieg krzywej sprężania znacznie odbiega od założonej w obiegu porównawczym adiabaty”. Przyczyną tego jest wymiana ciepła między czynnikiem a ściankami cylindra – o zmiennej intensywności, a nawet o zmiennym znaku (na początku sprężania – podgrzewanie czynnika od ścianek, na końcu – podgrzewanie ścianek od sprężonego czynnika). Poza tym przebieg sprężania zakłóca: zmniejszanie się chłodzonej powierzchni cylindra w miarę zbliżania się tłoka do GMP, uchodzenie gazów przez pierścienie do skrzyni korbowej oraz parowanie ciekłego paliwa doprowadzonego w czasie suwu dolotu (silniki gaźnikowe) lub wtryśniętego pod koniec sprężania (silniki wtryskowe). Sprężanie charakteryzuje więc krzywa o ustawicznie zmiennym wykładniku. W celu uproszczenia obliczeń cieplnych sprężanie traktuje się jako przemianę politropową o stałym wykładniku średnim. Średni wykładnik powinien być tak dobrany, aby obliczone parametry końca sprężania były takie same, jak w przypadku uwzględniania zmienności wykładnika rzeczywistego.
Średni wykładnik politropy sprężania
Wielkość średniego wykładnika politropy sprężania zależy przede wszystkim od intensywności chłodzenia i wymiarów cylindra oraz od prędkości obrotowej silnika. Wzrost intensywności chłodzenia (np. przez spotęgowanie cyrkulacji wody chłodzącej, zastosowanie tłoków ze stopów lekkich, zastosowanie chłodzenia denka tłoka) powoduje zmniejszenie . Wartości Ťt dla silników chłodzonych wodą są mniejsze niż dla silników chłodzonych powietrzem. W silnikach o zwiększonych wymiarach cylindrów wykładnik Ťx jest zwykle nieco większy, ponieważ względna powierzchnia chłodzenia F, przypadająca na jednostkę objętości cylindra V, zmienia się odwrotnie proporcjonalnie do średnicy cylindra D. Wzrost prędkości obrotowej silnika skraca czas trwania procesu sprężania, a tym samym zmniejsza odprowadzenie ciepła od czynnika i jego ucieczkę do skrzyni korbowej. Z tych względów zwiększenie prędkości obrotowej silnika powoduje wzrost wykładnika nx. Wielkość ną wzrasta również i w miarę zwiększania obciążenia w wyniku podwyższania się średniej temperatury ścianek.
Tags: cylinder, paliwo, rozrząd, samochód, sprężenie
Kategoria: sprężanie, ustawienia rozrządu
